鉄の道: 春の独り旅その2　〜磐越東線春うらら！？〜

春うららではないですね。俺が寝てただけだ。

郡山には12時くらいに着いて、暇暇暇暇な時間をひたすら過ごす。駅のコンビニで車内で食べる用のサンドイッチやジュースを購入する。

あまりにも暇だったので、駅前を徘徊。アニ◯イトがあったが入らなかった。

それにしても寒い。寒い・・・
3月も終わりかかっているというのに雪（？）みたいなのが降ってる。晴れなのに。こういうの、たぬきの嫁入りとでもいうのか？

13:18発のいわき行きに乗るために、30分くらい前にホームへ。寒い寒い。ベンチに座ってる地元の高校生がめちゃくちゃ寒そうにしてる。

さーーて、そろそろ入線なんだけど、なんでこんな人多いのさ？もっと本数増やせよ・・・

乗った車両ではないが、形式は同じ

3両もつなげたキハ110（♪）は13:18、定刻に郡山駅を出発。さあ、本日のメーンイベント！！磐越東線だあ！！！

発車直後の車内は混んでいて、二人用ボックスちゃんと2人でかけていた。心地よい揺れにキハ110系の柔らかい椅子も手伝って、要田を過ぎた頃から眠くなり・・・

・・・「次は、夏井ー夏井ー」

がばっ

やべー完全に寝ていた。3年前、あぶくま洞（鍾乳洞）に行った時に見た踏切を見たかったのに。
小野新町ですいたらしく、二人用のボックスの向かいは空いた。俺はサンドイッチを食べ始める。

14:20頃、いわき到着。ここからは水戸線経由で帰る。
いわきから水戸までは椅子がかっっっっっったーーーーーいE501。尻がいたくなったころに水戸到着。

4扉のうち一つだけ（前から2番目）開ける

17:00の水戸線に乗り継ぎよく接続し、小山を目指す。水戸線は415系（ステンレス車）だった。
水戸線は両毛線と同じような（俺の好きな）車窓風景で、ずーっと田園風景が続き、遠くに山が見えていた。

5両編成の列車はデッドセクション（交流から直流へ、まあ平たくいえば電気の種類が変わる）を通過し、日の暮れた小山駅に滑り込んだ。