春の独り旅その2 〜磐越東線春うらら！？〜

春うららではないですね。俺が寝てただけだ。

郡山には12時くらいに着いて、暇暇暇暇な時間をひたすら過ごす。駅のコンビニで車内で食べる用のサンドイッチやジュースを購入する。

あまりにも暇だったので、駅前を徘徊。アニ◯イトがあったが入らなかった。

それにしても寒い。寒い・・・
3月も終わりかかっているというのに雪（？）みたいなのが降ってる。晴れなのに。こういうの、たぬきの嫁入りとでもいうのか？

13:18発のいわき行きに乗るために、30分くらい前にホームへ。寒い寒い。ベンチに座ってる地元の高校生がめちゃくちゃ寒そうにしてる。

さーーて、そろそろ入線なんだけど、なんでこんな人多いのさ？もっと本数増やせよ・・・

乗った車両ではないが、形式は同じ

3両もつなげたキハ110（♪）は13:18、定刻に郡山駅を出発。さあ、本日のメーンイベント！！磐越東線だあ！！！

発車直後の車内は混んでいて、二人用ボックスちゃんと2人でかけていた。心地よい揺れにキハ110系の柔らかい椅子も手伝って、要田を過ぎた頃から眠くなり・・・

・・・「次は、夏井ー夏井ー」

がばっ

やべー完全に寝ていた。3年前、あぶくま洞（鍾乳洞）に行った時に見た踏切を見たかったのに。
小野新町ですいたらしく、二人用のボックスの向かいは空いた。俺はサンドイッチを食べ始める。

14:20頃、いわき到着。ここからは水戸線経由で帰る。
いわきから水戸までは椅子がかっっっっっったーーーーーいE501。尻がいたくなったころに水戸到着。

4扉のうち一つだけ（前から2番目）開ける

17:00の水戸線に乗り継ぎよく接続し、小山を目指す。水戸線は415系（ステンレス車）だった。
水戸線は両毛線と同じような（俺の好きな）車窓風景で、ずーっと田園風景が続き、遠くに山が見えていた。

5両編成の列車はデッドセクション（交流から直流へ、まあ平たくいえば電気の種類が変わる）を通過し、日の暮れた小山駅に滑り込んだ。

水戸線

 さて、行程も終了間近。俺はとっとと帰るため、とっとと湘南新宿ラインに乗った。

今回は一人ということもあって、ゆったりと時間を過ごす事ができたと思う。友達との旅もいいけど、たまには独り旅もいいね。

春の独り旅　〜完〜

春の独り旅その1 〜東北本線に女神が待っていた〜

※文字が小さいので今更ながら今回から大きさを変更しました。

3月26日に独り旅に行って来た。とりあえず磐越東線の110にでものって、新型車の硬イスジャングルでひび割れた心を癒そうかと。

で、最寄り駅から上野へ。上野6:08発の宇都宮線に乗る。E231とか・・・まだE233のほうがよかったわ。（椅子の硬さ的な問題で）

かったーーーーい椅子に揺られて小山へ。小山には7:23に着いた。ここからとあるアニメの聖地（桜の花の落ちるスピードとかなんとか・・・）である両毛線の岩船に向かい、小山に一旦戻ってからさらに北上し、磐越東線を目指す。

ここで悲劇が。

宇都宮線小山到着7:23
両毛線高崎ゆき発車7:25

走る！！
走る！！

はーなんとか間に合った。
あれ・・・？

帽子失くした〜orz
とりあえず一旦岩船に行ってからすぐ折り返す。車内には高校生がたくさん乗っていた。
往復ともに115系。運がいいんだか悪いんだか。小山には8時過ぎ頃に戻って来た。

参考写真　115系　以前撮影

結局帽子は見つからず、泣く泣く宇都宮へ。
宇都宮にはmue-trainがいた。

さて、211系に乗り換え、黒磯へ。10:33黒磯発の郡山行きを待った。
どーーせ701系だろうよ。はあ、あいつはクロスシートだったら何も言う事ないのになあ。

あ、あれ！！

女神だ！女神が降臨したぞ！！！！

私の前に降臨された女神氏（719系）

かつて私たちが上野〜青森を普通列車で走破したとき、719系が来たのは白石〜仙台の短い区間だけ。
それから東北本線に乗るときは常に期待した。
719系が来る事をひたすら期待した。

しかしその度にくるのは701系・・・

どうして719系は女神なのか。それはクロスシートだからだ。
しかも二人用の部分があり、非常に柔らかい。

郡山までの1時間は非常に快適なものになりましたとさ。

つづく