月下美人

予告の通りロッド・リール買っちゃった話。
今回上州屋で購入したのはDAIWAの「月下美人」シリーズ。アジング、メバリング専用のブランドだ。値段もそれなりで・・・
ロッド：月下美人　79UL-T　10567円！！　　
リール：月下美人MX2004　　13960円！！

これを使って釣りに行くのが非常に楽しみ。とりあえずまあ、行ったらその様子をここに書こうと思っているのでお楽しみに。

祭り

このクソ暑いなか、ラジコン日記M君とヨコハマと総持寺の祭りに行ってきた。祭りなんてリア充ばっかで悲しくなるんじゃ・・・と思っていたらマジでリア充ばっか。暑い。
で、まあ出店をふらふらと回る。結構規模がでかい。とりあえずかき氷を買って食いながらぶらぶら。かき氷を食べるという「こと」とかき氷という「もの」の客観的と主観的がどうの、という恐ろしい内輪ネタをかましながら歩いてM君とヨコハマは焼きそばを買って私はポテトを買って食う。あちち
飲み物を買ってからM君が金魚すくいをやり始めた。紙が当たりのようで結構掬えていた。

19:40くらいになって本堂の方へ行くと本格的な花火が打上っていたのでそれを見てからM君の家に置かせてもらっていたアジングロッドを持って帰宅した。
アジングロッドについてはまた次回

近況報告・・・

最近このブログ全然更新無いけどmijinko生きてんの？とか思ってた人、生きてます。
長かったテスト期間もやっと終わり毎日怠惰に過ごしてるんだな、これが。
一応近況報告。

・アニメ「TARI　TARI」にどハマり！
夏クールで始まったアニメ、「TARI　TARI」にハマってハマって・・・こんなに見たの、（まだ２話だが）アマガミss以来。ていうか、それよか面白いかもな。近々聖地巡礼とか行っちゃったりするかも、なので行ったら書くよ。

・釣りがしたーーーーい！！！
毎日暑くて近所の川すら面倒。海いきてー。ここには書かなかったけど春のボラ釣りが懐かしいな。
まあ夏休みも本番になれば本格的に行ってきますんで。

・暑くて撮影行かない・・・
暑い。とにかく暑い。

・まとめ
といったところでブログネタが無い。まあ8月になりゃいっぱいいっぱい書ききれんほどある（かな？）の予定。毎日暑いけどがんばろー。

東北新幹線30周年

祝！東北新幹線３０周年！


今日は東北新幹線30周年。というわけで私が体験した25周年の様子を書いて行く事にする。
5年前、2007年6月23日、奇しくも土曜日。やまびこ931号（記念列車）が発車する大宮では大変な人だかりで・・・
これは私が撮影

 下は親撮影。

思えばこの頃、F19編成（懐かしいね）が来ると思ってたらリニューアルの塗装変更でガッカリした思い出が。今思えば贅沢だったな。
200系は昔からよく乗っていたので車内は何の変わりもないいつものリニューアル。
しかし東北新幹線25周年記念弁当を食べながら岩手の民謡（流れてた）を聞いたりサボを買ったりしているとお祭り気分になってくるんだな、これが。
で、あっという間に盛岡。この記念列車は盛岡行きだが、途中各駅ではもう大変な騒ぎだった。

 いや〜懐かしいな

いろいろと写真を撮ったりしてからホームを去ったのだが思えばこれがK47との初めての出会いだった訳だ。


さて、ついでに200系の写真を30周年記念にのせておく。

 あれ、これは関係ないな。まあいっか。

まあこんなところで。東北新幹線、誕生日おめでとう！200系、30歳おめでとう。

ひでえ話だあけぼの撮影記

今日はかねてから行ってみたかった日暮里〜鶯谷の撮影地に行ってきた。

しかし早速場所を間違え西日暮里までいってしまう。危ない危ない。
徒歩で撮影地に到着。すでに３人の先客。

これはまあよしの範囲にする。うん。
そんで、あけぼの通過時刻。線路の向こうに64のライトが見え、緊張が高まったそのとき！！！

 え！？？！！ちょっおい待てよ！！！

 わあん。

常磐の被り。最悪。

おとなしく回送を待った。↓以下推進回送。

 跨線橋を駆け上がったが駄目。

もうどうでもいいいや。非常に残念な気分になり、531なんかもう見たくもないと北斗星を待たずにとっとと帰った。

なんか適当ですいません。

雪と列車旅 〜北海道紀行その8（最終回）〜

その7の続き。


苫小牧港のフェリーターミナルに着き、ちっこい売店で親戚への土産物を購入した。
程なくして乗船。そして確か18:30ごろだったが船はゆっくりと北海道を離れた。
今回乗ったのは新日本海フェリーが運行する新潟行き「フェリーあざれあ」。夕食を食べに行こうと思ったが少し船内をうろうろしていたら友達に置いてかれた・・・ひでえ話だ。ひでえといえば値段が1800円のディナーバイキングもなぁ・・・


残った反高価格派をかき集めて安いビッフェに行ってみることに。すると超良心的価格が並んでおりそばを注文。それがうまかったのなんの。

写真がいかんせんヘタクソなんであんまりうまそうに見えないが相当うまい。これで500円かそこらだった。麺にはコシがありつゆも関西風でうまい。バイキングいったやつざまあざまあと言いながらみんな始終にやにや。


食い終わってこんどはゲーセンに行った。我が部活でアニメ系の景品を総取りしていた・・・私は一発でチキンラーメンのひよこみたいなやつのキーホルダーをゲット。あとは友人のスロット（100円いれてやるやつ。全年齢対象）を見ていた。フィーバーかかったが景品は出なかった。


風呂いったりして日付変更間際に寝た。


次の日はあまり金がなかったので自販機のおにぎり等で適当に済ませた。

特に何事もなく15:00頃新潟港に到着。タクシーに分乗して新潟駅へ。すると低気圧接近による悪天候の影響で次々と列車が運休していた。私たちは越後湯沢まで新幹線。17:15頃の新幹線は通常通り動いてくれた。

しかし程なくして越後湯沢に着くと今度は食糧難。開いていた駅弁屋に行くと営業時間終了と言われた。なんで開いてたんだろ？
コンビニのかろうじて一個残ってたサンドイッチとおつまみで我慢し、ホームへ行くと悪天候によって列車が来ない・・・ホームで待つ事30分、嵐（って程でもなかったが）をついて30分遅れて水上ゆき115系が到着した。
なんてったって30分も遅れてるんだから接続列車も待ってくれんだろう、と思っていた。しかし19:00頃水上に着いてみると隣のホームに高崎行きの115系が、いた。全員猛ダッシュをかけて乗り込むとすぐに発車。回復運転で唸るMT54が頼もしかった。
おそらく20:00頃だったか、間もなく高崎の放送で支度を始めたのだが、


そういえば、土産の入った袋どうしたっけかな！？




終了。
水上で急いでいたから網棚に置いてきたんだうわああ


超凹んだ。JR東に問い合わせたところ、面白くもない録音音声が営業時間外だと言っていた。
副顧問のG先生が「中身食いもんだったんなら、恨みっこなしだぞ。誰かが食ってくれんだから」となぐさめてくれる。奇跡的にリュックに入れておいた三陸鉄道の煎餅と東北のストラップ、缶バッジは無事だった。


さて、高崎線が全線止まっている。どうしたもんかなーと思っていると籠原行きの臨時211が出たのでとりあえず行けるとこまで行ってみる事にした。籠原に着くと運転再開したらしく上野行きが止まっていたのでなんとかなったらしい、と思って乗車。抑止抑止でいろんな駅で長時間停車して大宮についた頃にはもうすっかり遅くなっていた。

京浜東北のが速そうだったので友人数人と赤羽で下車し乗り換え。途中で私たちの乗っていた211を追い越し、まだ乗っていた連中に手を振った。向こうも気づいてくれる。
東京などで友人のうち何人かが降りて、私の最寄り駅についたのはたしか23:00頃だったか。
かくしてやっと日付変更間近に家に到着した。


長いようで短い5日間。帰ってきてもやっぱり目に浮かぶのは、北国の雪景色、なんだよね。

雪と列車旅　〜完〜

雪と列車旅 〜北海道紀行その7〜

その6の続き。岩見沢から。

岩見沢からは室蘭本線に入って札幌を経由せずに苫小牧に向かう。昔、C57135が牽く225レをもって日本の蒸気機関車牽引の旅客列車が姿を消した場所。感慨にふけりながらキハ40に揺られた。そのうちに意識がなくなり・・・

しまった！！！

日本一長い直線区間を見ておこうと思ったのに起きたら間もなく苫小牧。W君から直線区間の話を聞く・・・

さて、今日はフェリーに乗るために苫小牧港に行く訳だがどういう訳か港は日高本線の勇払平原を越えて浜厚真まで行かなきゃならんらしい。めんど・・・
で、ここで無駄に自由行動。なんもする事が無くて軽便鉄道が保存されてる公園に行ったり本屋に行ったりミスドに行ったり・・・とにかく暇。
そんでもってやっと発車時刻が近づく。おそらく16:00ごろだったかな。北斗を撮ったが逆光の上撃沈。

 製紙が有名・・・だったよね！？

 キハ40と絡めて・・・

そして日高本線発車。珍しく（？）一般色と日高色。
列車は勇払をひた走る。かつて2灯のC11が闊歩したであろう荒野。夕暮れ。キハ40と妙にマッチして、涙を誘った。
そして浜厚真到着。

 溜息の出るような景色。

 素晴らしき北海道の大地。

どこからか、C11がやってきそうな、そんな気さえした。

 絶景の数々。私はこの時深い感動に包まれていた。
まだ、あったのだ。日本に。こんな風景が。

 そろそろフェリーターミナル。

到着〜。新日本海フェリーでこれから新潟を目指す。さようなら北海道！また来ます。

次回はフェリーからお送りします。

P.S.　いつもながら写真が下手ですいやせん。今回は特に。