秋田美人(こまち)と小京都 〜角館紀行その1〜

 この春一回目の東北旅行。今回は1泊で秋田。震災の風評被害で秋田でも観光客が減少しているとのことで太平洋側ではないが行ってみることにした。まあ二回目では盛岡とか行く予定(メインは北海道)。
なんでだか知らないが私はとにかく東北が好きで小さい頃から旅行と言えば北の方だった。だからE2やE4はお馴染みだが東海道新幹線初乗車が小学校3年だったりする。
ということで3/23、東京駅7:32のこまち15号に乗る。ホームに行くと・・・ん！？
またかよ！！

k47登場。縁があるね〜。好きだからありがたい。

 k47が発車すると今度はE2の並び。

こまちもE2連結かと思ったら、

 E5じゃん！！！

 開始早々運がいいね。

こまちは15周年だったみたいできれいなラッピングがしてあった。

いいねこのラッピング。ずっと貼っとけばいいと思う。
そして7:32、こまち15号は定刻に東京を発車し一路秋田をめざす。
シートはなかなか柔らかく、フットレストが装備されていた。

あっという間に盛岡に着きE2を切り離し。編成が6連になってすっきりしたこまちは専用線で田沢湖線に入った。新幹線より路盤が悪いとみえてよく揺れる。しばらくすると東北新幹線内では見られなかった雪が現れた。途中の雫石を通過して田沢湖に停車。

 そして10:46、角館に到着した。

角館から秋田内陸縦貫鉄道に乗車する。秋田内陸縦貫鉄道(以下内陸線)は1986年に角館〜松葉と鷹巣〜比立内で開業、その後1989年に全線で開業。しかし周辺人口が少なく赤字続きのため廃線すれすれまできてしまっている。地元住民は「乗って残そう内陸線！」をスローガンに存続を願う。
今回は撮影のため比立内まで乗車。停まっていたのは三陸カラーにちょっと似ている気動車。AN8800型と言うらしい。
車内はセミクロス。平日にも関わらず結構人が乗っている。
アテンダントが乗っていて周辺観光案内をしてくれたので退屈する事がなかった。西明寺という駅の栗の話や秋田イチ長い十二段トンネルの話、マタギの説明などがあった。1時間程で比立内着。交換駅にもなっている。

次回は比立内からお送りします

また3461レ(今回は成功)

明日最終日(だよね！？)となった最後のワム380000使用列車である3461レ。
ということで今日は新川崎の近くの小倉陸橋で撮影する。


11:45頃到着するとすでに数人の先客が。
しかし通過時刻が近づいて来ると最終的に20人くらいになってた。


しばらくしてEF64単機が通過。天気がよくていい感じ。

そして本命・・・

 やったね☆今回は成功！！

記録写真も上々。


最後にE217との顔合わせ。

で、みんなお疲れさま〜といいつつ退散して行ったので私も退散した。

少し変わった旅行記

3月10日にSAKIGAKE君とK君(共に小学校の友人)が家にやってきて「明日どっかいこ」とかなんとか言ったのでどっか行く事にした。


が

なんと翌日は3.11だったのだ！気づかなかった・・・。
翌日、14:46までに帰るようにしようと思い家を出た。なのにSAKIGAKE君は体調を崩してこなかった。最寄り駅からK君ととりあえず東京にでて武蔵野線に乗る。車両は209系500番台だった。K君は大興奮。冷めていた私はかった〜〜〜〜いシートにうんざり。しかも3.11だっつうのにネズミーランドに行く客満載。さらにうんざりする←人の事言えんのか！！

新松戸でおりて常磐緩行線に乗り換え。16000系というのが来て内装が凄かった。

馬橋で下車し撮影に励む。とそこへからし窓登場。写真微妙。まあよしとする。

スーパーひたちがきたけど・・・

ことごとく早切り。あと64貨物もきてそれは成功。
その後81貨が来て興奮したが231に被られまともに撮れず。

 K君が言うには私がいると大事な時に失敗するらしい。
どうでもいいが銀河で電池切れを起こし能登はブレまくったあげく富士はやぶさで233の被りだ。
K君はあながち間違ってない気がする。
Fひたちを撮って退散。残念。

再び新松戸から武蔵野線。K君の希望により南浦和へ。
そばをすすり、K君が211を撮影していた。いかんせん暇なので私も加わって残念写真製造機と化していた。
もう少し練習しなきゃな・・・

自転車で最寄り駅から帰る途中14:46になってしまったのでその場で1分黙祷して帰宅した。

なんか変な旅だったな。

3.11

あの日から今日で一年・・・
今日は2012年3月11日。ちょうど一年前の2011年3月11日14時46分18秒、東北地方太平洋沖地震、通称東日本大震災が日本を襲った。
私の住む町は震度5弱を観測。幸いにも学校が休みで家族と家にいたが、停電し夜まで電気は止まっていた。
人々は暗くなるにつれ、電気がついている隣町に流れて行った。私たちもそこにある薬局に行って電池を買い、懐中電灯の明かりをたよりに食事をした事を覚えている。
次々と友達からメールが来て、部活に行った人たちは歩いて帰ったとか学校に泊まったとか・・・
その日をテレビが見れなかったのでラジオを聞いて、これはヤバいことになってると知った。


翌日になり、テレビで様々な情報を得て本格的に深刻な事態である事を改めて知り、被災地の様子に愕然とした。


どんどん各地の様子が伝えられた。津波でひしゃげた常磐線の車両、すべてが流された町、ビルの上で救助を待つ人、避難所・・・


目を疑うしかなかった。


あまりの惨状にまるで映画を見ているようだった。


そして制御不能になった原子力発電所。始まった計画停電・・・




これを決して過去の記憶にしてはいけない。来ると言われている首都直下型地震に備え、あの日を教訓にして一人でも多くの命が犠牲にならないように。
本当の意味での「復興」はまだまだ遠いかもしれない。でも来ない春なんて決して無いと信じている。私は神奈川にいるが、新聞やテレビなんかで分かった気になっていないで実際に東北を訪れて、せめてあの状況を後世に伝えるくらいはしなくてはいけないと思う。
この春、私は2度ほど東北へと旅する。ぜひ自分の身体で東北を感じてきたい。


最後にあの震災で犠牲になられた方々の冥福を心から祈りつつ本日14:46、黙祷をささげる。

鶴見川と3461レ

とりあえず廃止が近い紙輸送の3461レを撮影するために鶴見川へ行ってきた。
まず来たのがこれ。

まあまあよく撮れた。この調子でいければいいな。


まだ3461レ通過までは時間がある。うろうろしながら京急を撮影。

帰って来ると同業者がふえる。


そして12:18・・・

ああ、終わった\(^O^)/


トリミングしたのがこっち。

わざわざ行ったのに・・・
まあサメだしいいか。これが原色だったら泣いて騒いで鶴見川に落っこちかねない。
連写したワム380000の中の一枚。

こんどまた行ったら絶対成功させたいわ。
次は0番がいいな〜〜なんてね

三鉄と三陸の思い出

もう学校は事実上休み(中高一貫)なので気楽なもん・・かと思いきやもうすぐテスト返却・・・
まあ毎日なんだかんだ用があってそれなりに忙しいものだ。
昨日は午後から部活に行きその後塾だったのでおなじみMくんとマクドナルドに行き勉強(?)をして駅ナカの本屋で三鉄の本を買う。

いいね〜
三鉄の事になるといつも財布の紐がゆるむ。でも私がいいんだからいい。
家に帰って本を開ける。おお・・・去年行ったのを思い出す・・・




津波で跡形も無い島越。洒落た青い屋根の駅舎も土台しか残っておらず橋脚、階段、それに宮沢賢治の石碑だけ。

田老もひどいことに・・・

復興支援列車の文字

乗車したのは13D、36-109+209だったなぁ

行ったのは去年11月だが実際行って良かったと思う。
まだがれきも全然片付いてなくて日本は何をやってんだ、と思う。今、放射能がどーのなんて言ってる場合か。日本全国が団結しなくては。
最後に東日本大震災で被害を受けられた方々に心よりお見舞い申し上げます。春に行ければ、それがかなわなくとも夏には再び訪れさせていただきたいと切望しております。


本当の春が来ることを願って・・・

新川崎

テストも終わったことだし小学校の時の友人と貨物を撮影するため地元の陸橋へ。
まずは新鶴見機関区を見てから撮影場所を確保しぼーっと待ってるとEF210登場。

 ざ、残念だ・・・
鉄分が足りてないんだろうな。露出も構図もめちゃくちゃ。
続いて反対側からなんとDE11登場！


しかしこれもビル群を入れたつもりが切れてるーーーーー！！
終わった・・・

 またまた反対側からEF64。ネタにも関わらず真っ暗。泣きそうだよ・・・
まあ原画を補正するのは好きではないが明るくしようと思えばできるな。

その後機関区でEF66を撮影して寒かったのでとっとと帰った。